Os drivers da Amazon são instruídos a conduzir imprudentemente para cumprir as cotas de entrega

Os motoristas dizem que estão sendo solicitados a desativar silenciosamente um sistema de segurança do motorista no meio do turno.
  • (Foto de Paul Hennessy / NurPhoto via Getty Images) On the Clock é uma reportagem do Motherboard sobre o movimento sindical organizado, trabalho em shows, automação e o futuro do trabalho. Veja mais →

    As empresas de entrega da Amazon nos Estados Unidos estão incentivando a direção imprudente e perigosa, ordenando aos motoristas de entrega que desliguem um aplicativo chamado Mentor que a Amazon usa para monitorar drivers & apos; velocidade e dar-lhes uma pontuação de segurança para evitar acidentes. Os motoristas dizem que estão recebendo ordens de seus chefes para desligar o aplicativo para que possam acelerar suas rotas de entrega a fim de atingir as metas de entrega da Amazon.

    'Saia do Mentor se ainda não o fez', um despachante de uma empresa de entrega da Amazon mandou uma mensagem para um motorista de entrega em DDT2, um depósito da Amazon nos subúrbios de Detroit, Michigan, um pouco depois do meio-dia de um dia de março, de acordo com um captura de tela obtida pela placa-mãe. Isso foi menos de cinco horas em seu turno de 10 horas.

    'A partir de amanhã, todos precisam estar logados no Mentor por pelo menos 2 horas nem mais nem menos, então certifique-se de que essa é uma das primeiras coisas que estamos fazendo pela manhã,' um despachante em DAT2, uma estação de entrega da Amazon em os subúrbios de Atlanta disseram aos motoristas que trabalham em turnos de 10 horas em um bate-papo em grupo em maio de 2020.



    Mentor é um aplicativo de smartphone feito por uma empresa chamada eDriving, que tem parceria com a Amazon para monitorar os comportamentos de direção dos motoristas de entrega na Amazon Delivery Sergswconsultinggroup.com Partners, que são empresas quase independentes contratadas pela Amazon para entregar pacotes em vans com a marca Amazon. Usando sensores no smartphone do motorista, a Mentor coleta informações sobre a aceleração, frenagem, curva e velocidade do motorista. Ele também detecta 'distração do telefone' com base em quanto o motorista está usando seu telefone fora do aplicativo Mentor. Em seguida, ele dá aos motoristas um 'FICO Safe Driving Score' para 'medir objetivamente o quão seguro um motorista é.' A Amazon associa bônus de motorista a várias métricas, incluindo a pontuação de condução de um entregador.

    Motherboard conversou com motoristas de entrega da Amazon em Nova York, Texas, Michigan, Tennessee e Geórgia, que disseram que suas empresas de entrega ordenaram que eles fizessem logoff do aplicativo, ligassem o modo avião ou desligassem seus telefones no meio de seus turnos para evitar o aplicativo Mentor da coleta de dados sobre como dirigiram no ano passado. Cinco motoristas com quem conversamos disseram que foram solicitados a manter o aplicativo Mentor ativado por algumas horas de seu turno e, em seguida, desligá-lo, aparentemente porque a Amazon ou o eDriving teriam mais dificuldade para detectar que algo estava errado se o aplicativo estivesse ativado por pelo menos parte de um turno.

    Esses motoristas dizem que seus chefes, proprietários de empresas parceiras de serviços de entrega, estão exigindo que eles desliguem o aplicativo para que os motoristas possam dirigir de forma imprudente para atingir as cotas da Amazon sem serem detectados pela Mentor e pela Amazon. Os motoristas se sentem ameaçados e pressionados a infringir as leis de trânsito e arriscar sua própria segurança ao entregar pacotes da Amazon. Embora sejam empregados por empreiteiros, os drivers de entrega da Amazon estão sujeitos aos algoritmos de rota de entrega e metas de produtividade da Amazon.

    'Excesso de velocidade era o principal. Eles foram duros com os motoristas que não estavam indo tão rápido quanto eles queriam ', disse ao Motherboard um ex-motorista da estação de entrega em Romulus, Michigan, que pediu demissão no final de abril. 'Cumpri quando me pediram para desligar a aplicação porque não queria causar atrito. Mas era muito estresse, pressão alta, raiva fervente e frustração.

    Esse comportamento é inaceitável e não segue os padrões de segurança que esperamos de todos os parceiros de serviços de entrega, 'disse Rena Lunak, porta-voz da Amazon ao Motherboard. 'Também é enganoso sugerir que esse comportamento é necessário - na verdade, mais de 90% de todos os motoristas são capazes de concluir suas entregas antes do horário programado, seguindo todos os procedimentos de segurança.

    Ed Dubens, fundador e CEO da eDriving não quis comentar. Dubens & apos; FICO Safe Driving Score de 766 está em sua assinatura de e-mail; A expectativa básica da Amazon para um [motorista de entrega] bem-sucedido é uma pontuação FICO de 800+, entregando sua rota em 10 horas ou menos, e todas as outras métricas que levam em consideração semanalmente um 'motorista fantástico', declarou uma mensagem de uma empresa de entrega da Amazon para os motoristas vistos pelo Motherboard.

    A Amazon sabe que esse trabalho é perigoso - e estrategicamente colocou a responsabilidade de seus motoristas nas pequenas empresas de entrega, que empregam os motoristas. A Amazon tem mais de 1.300 empresas de entrega em todo o mundo que empregam centenas de milhares de motoristas. Os motoristas supostamente foi espancado , perguntar, roubado , roubado, baleado, no trabalho. Sob pressão da Amazon e de seus contratados para trabalhar rapidamente, motoristas morreram em acidentes e morto e mutilado outros motoristas, passageiros e pedestres, incluindo um bebê de nove meses .

    Ao fazer com que os motoristas desliguem o aplicativo Mentor, as empresas de entrega da Amazon - pequenas empreiteiras que são pagas pela Amazon para facilitar a entrega de pacotes nos Estados Unidos - podem forçar os motoristas a contornar as rígidas regras de direção da Amazon destinadas a evitar acidentes, por sua vez, aumentando estatísticas que podem aumentar a receita em um cenário cruel, onde muitas empresas de entrega mal conseguem sobreviver e são pagas por pacote entregue no prazo, além de bônus que são ganhos por meio de uma direção eficiente e segura registrada pelo aplicativo Mentor.

    “O problema aqui é que a Amazon não compensa as empresas de entrega de forma justa pelo que elas estão nos pedindo para fazer. Tudo é feito com um orçamento apertado ', disse o proprietário de uma empresa de entregas da Amazon perto de Seattle, Washington, ao Motherboard. 'As empresas que dizem a seus motoristas para desligar o aplicativo estão tentando obter uma pontuação perfeita para que possam receber seus incentivos. Na minha opinião, isso não é ético. '

    Os motoristas de entrega da Amazon são solicitados a entregar mais de 400 pacotes por dia em turnos extenuantes de 10 horas sob pressão de empreiteiros que ganham receita extra com a Amazon quando seus motoristas entregam os pacotes com rapidez e eficiência. A Amazon adiciona uma receita adicional por pacote entregue, além de bônus que podem ser embolsados ​​por empresas de entrega ou distribuídos aos motoristas a seu critério. Esses bônus são oferecidos apenas se os motoristas & apos; estatísticas no aplicativo Mentor coletivamente em média acima de 800 em uma escala de 100-850.

    Por causa desses bônus, os motoristas dizem que suas empresas pedem que eles dirijam algumas horas ou algumas paradas, observando a velocidade e a frenagem, para que o aplicativo registre uma pontuação alta e, em seguida, desliguem o aplicativo pelo resto do turno. Um padrão de baixas pontuações de Mentor pode potencialmente prejudicar o acesso de uma empresa às rotas da Amazon, de acordo com a Amazon motoristas e o proprietário de uma empresa de entrega da Amazon.

    'Nosso despachante nos disse que depois de três ou quatro horas você pode desligar o Mentor e assinar, porque quando a coisa com o Mentor está ligada, está regulando as coisas', um motorista de entrega da Amazon que trabalha na DNA1, um Estação de entrega da Amazon em Nashville, Tennessee, disse ao Motherboard. 'As pessoas estão dirigindo mais devagar e seguindo as leis e regras de trânsito que a Amazon quer que sigamos, desligando vans, colocando perigos, usando cinto de segurança.'

    'Uma vez desligado, não há rastreamento de velocidade, quão rápido você está fazendo curvas', continuou ele.

    'Eu desliguei o aplicativo na hora do almoço todos os dias', disse ao Motherboard um ex-motorista de 23 anos da Amazon em Rosemead, Califórnia, que pediu demissão em abril. 'Eu ficava constantemente estressado, preocupado o tempo todo em fazer minhas cotas.'

    Depois que o Motherboard pediu comentários para esta história, pelo menos uma estação de entrega anunciou um aumento no pagamento aos motoristas de entrega e disse que não usaria mais as pontuações de direção como uma métrica de bônus, em uma mensagem aos motoristas obtida pelo Motherboard.

    O motorista que trabalhava no DDT1, o armazém em Romulus, Michigan até o final de abril, estava apenas na metade de seu turno de 10 horas, que começou às 7h20 quando recebeu uma mensagem de texto de seu despachante na empreiteira chamada Prime Presence que dizia 'Saímos do Mentor às 11h todos os dias.' A Amazon exige que os motoristas permaneçam conectados ao aplicativo Mentor durante suas rotas de 10 horas.

    O motorista frequentemente recebia mensagens de texto do despachante da Prime Presence, que opera a partir do depósito da Amazon em Romulus, Michigan, exigindo que ele concluísse suas rotas com mais rapidez, de acordo com imagens obtidas pelo Motherboard. 'Tenho que pegar o ritmo, cara,' 'Para sua informação, esta rota não deve levá-lo até as 5', mensagens de texto do despachante para o motorista de março e abril, analisadas pela Motherboard, disseram. Esses empregos são anunciado online como turnos de condução de 10 horas , mas o piloto em Michigan disse que estava sob constante pressão para terminar em sete horas. O Motherboard concedeu ao motorista o anonimato porque ele temia retaliação.

    A Prime Presence não retornou as ligações da placa-mãe para comentar.

    Dois motoristas de entrega da Amazon também disseram ao Motherboard que suas empresas de entrega lhes disseram para não registrar danos, manutenção ou problemas de segurança com suas vans Amazon no aplicativo durante uma inspeção diária do veículo, porque a Amazon iria aterrar esses veículos, mas para relatar problemas para a entrega parceiro de serviço diretamente.

    “Meu veículo teve o teto danificado, vazou chuva por dentro, a porta lateral quebrou durante meses. Ele também precisava de uma troca de óleo e a pressão dos pneus estava baixa, mas não tínhamos permissão para relatar nada, porque a Amazon iria aterrar a van, e essa é uma rota a menos que a empresa de entrega teria, 'Leonard Hodges, um ex-entregador da Amazon disse ao Motherboard um motorista do warehouse DHO4 em Houston, Texas, que saiu no início de 2020.

    A placa-mãe analisou uma mensagem de texto em que Hodges reclamou sobre o sinal de mudança de direção à direita para a saída de sua van. 'Ok, não coloque no e-Mentor ... Vou mudar pela manhã', respondeu seu gerente.

    Alguns motoristas de entrega da Amazon dizem que desligam o aplicativo Mentor durante suas rotas porque dirigir de uma maneira que levaria a uma pontuação alta de Mentor enquanto completava suas cotas do dia é quase impossível. Os motoristas dizem que o aplicativo também está cheio de falhas, por exemplo, muitas vezes marca o empurrão de um telefone como 'direção distraída'. Na Apple Store, Mentor tem uma estrela classificação de cinco estrelas e no Reddit, motoristas de entrega da Amazon postou sobre 'a melhor maneira de enganar o Mentor.'

    'O aplicativo em si é muito problemático', disse ao Motherboard um ex-motorista de entregas da Amazon em Buffalo, Nova York, que pediu demissão em maio. 'Eu fui atingido por distrações do telefone quando nunca toquei no telefone. É quase impossível manter uma boa pontuação. O aplicativo é terrível. '

    “É realmente uma situação complicada”, ela continuou. 'Ou você desliga o aplicativo para que possa entregar mais rápido ou deixa-o ligado e entrega mais devagar e não recebe seus bônus.'

    Você tem uma dica para compartilhar conosco sobre a Amazon? Entre em contato com Lauren enviando um e-mail para Lauren.gurley@gswconsultinggroup.com.com ou no Signal #.

    No início de 2020, a Amazon anunciou que iria instalar câmeras alimentadas por IA que usam a tecnologia de reconhecimento facial, feita pela Netradyne, em todas as suas vans para melhorar a segurança. Os motoristas foram forçados a assinar formulários de consentimento biométrico concordando em permitir que as câmeras coletassem seus dados biométricos ou perderiam seus empregos.

    Amazon não respondeu a uma pergunta sobre se as novas câmeras Netradyne, que também rastrear velocidade, aceleração, freios e curvas, eventualmente, substituirão o aplicativo Mentor. Atualmente, alguns motoristas nos Estados Unidos são monitorados por Netradyne e Mentor. Outros motoristas ainda contam apenas com o Mentor.