Como consigo sobreviver: uma semana na vida de um entregador da Amazon

Dinheiro O que é realmente entregar centenas de pacotes por dia aos clientes Prime.
  • A linha interna da vida no trabalho. Veja mais →

    O motorista da Amazon estava no meio de uma entrega quando atendeu minha ligação. Isso não é muito surpreendente. Quatro dias por semana, durante 10 horas por dia, o motorista entrega pacotes para a Amazon. O trabalho deveria ser algo para pagar as contas enquanto ele perseguia sua paixão profissional paralelamente. E a US $ 18,25 a hora, o pagamento certamente poderia ser pior. Mas quando combinado com seus deveres de pai e a jornada de uma hora para o trabalho, ele muitas vezes sente que tem pouco tempo extra para qualquer outra coisa.

    Tem seus altos e baixos, cara. Não vou mentir para você, disse o motorista.

    No dia em que conversamos, o motorista tinha 160 paradas para fazer. Era época de festas, e a Amazon havia estendido o número máximo de horas de entrega em alguns dias para 12 e pediu às pessoas que viessem em dias extras para lidar com a enxurrada de presentes em todo o país. A empresa também solicitou que nenhuma embalagem voltasse, ponto final, o que causou muito estresse, afirmou. É como correr como uma galinha sem cabeça tentando fazer tudo.



    Você estaria disposto a contar à gswconsultinggroup.com sobre uma semana da sua vida? Preencha este formulário . Em certos casos, estamos dispostos a manter sua identidade anônima.

    A Amazon fornece ao motorista um carro de entrega. Normalmente é apenas uma van branca simples, embora às vezes ele receba as vans Prime claramente marcadas, que têm seus benefícios. Por um lado, parece mais seguro. O motorista é preto - algo de que ele está bem ciente. Minha aparência é intimidante, então posso presumir que as pessoas me veem e ficam tipo, ‘Meu Deus’, disse ele. Há momentos em que fico tipo, ‘Espero que essas pessoas vejam que estou usando essa jaqueta’. O motorista ainda não teve nenhum problema grave - graças a Deus - embora alguns de seus colegas de trabalho tenham. Ele trabalha em uma área onde é um pouco mais fácil comprar e possuir uma arma. Isso é algo que ele pensa de vez em quando.

    O motorista não consegue evitar a sensação de que as pessoas que entregam seus presentes aos membros do Prime foram esquecidas nas histórias sobre a Amazon.

    Quando as pessoas pensam na Amazon, elas falam apenas sobre o warehouse, disse ele. Ninguém fala sobre os motoristas.

    Portanto, o motorista manteve um diário do trabalho. É assim que são quatro dias de trabalho na vida de um motorista de entrega da Amazon.

    Segunda-feira

    Já estou em casa há cerca de duas horas e estou tentando pôr em dia todas as coisas que não pude fazer. Meu dia de trabalho dura 10 horas, mais uma hora em cada extremidade por causa do meu trajeto de ida e volta para casa. Meu medo é que, Deus me livre, algo aconteça com minha esposa ou filho e eu tenho que voltar e tenho que dirigir uma hora e meia ou duas horas para chegar em casa. Mas trabalhar hoje não foi tão ruim. Não houve soluços.

    Eu ganho $ 18,25 por hora. Às vezes, meu cheque será de US $ 550, talvez US $ 600 por semana, após os impostos. Eles oferecem aos motoristas vários turnos diferentes. Eu trabalho quatro dias por semana, das 10h30 às 21h30. Esse foi o que funcionou melhor para mim, porque assim eu ainda tinha alguns dias no final da semana em que pensei que seria capaz de espremer tudo o mais que eu queria fazer. Mas acontece: Não, não há tempo suficiente.

    Dinheiro

    Como consigo sobreviver: uma semana na vida de um caixa do McDonald’s

    Maxwell Strachan 12.05.19

    O trabalho é fácil, ok? Não é ciência de foguetes. Você está literalmente entregando pacotes e dando às pessoas. O que torna o trabalho difícil são as pessoas com quem você trabalha. E é por isso que escolhi trabalhar na estrada. Não preciso realmente lidar com um gerente. Eu não tenho que lidar com o fato de estar no depósito. Estar no depósito não é bom porque no depósito eles estão sempre observando você.

    Exemplo perfeito de porque escolhi estar na estrada: um dos meus amigos que trabalha no armazém, ele acabou de se sentar. Ele estava cansado e sentou-se. Um dos gerentes gritou com ele. Por que você está sentado? Você vê mais alguém sentado? Ele se levantou e o cara literalmente pegou a cadeira e a colocou no escritório onde apenas os gerentes podem entrar. E eu pensei, era realmente tão sério? É por isso que escolhi o caminho - geralmente estou sozinho.

    Pode ser desgastante para o corpo, porque quando você chega ao armazém para carregar, você tem que fazer isso sozinho. Carregamos vans da empresa com até 15 sacos, cada um com até 30 pacotes, além de caixas grandes que não cabem em 15 sacos grandes.

    Este é um trabalho muito solitário também. Pode ser solitário porque você literalmente fica dirigindo por aí por 10 horas sozinho, sem ninguém com quem conversar. Quando chego em casa do trabalho depois de tantas horas, meu filho está dormindo, minha esposa já está na cama e sinto que perdi o dia.

    Hoje não fiz todas as entregas. Eu tentei o meu melhor, mas há tanta coisa que você pode fazer em 10 horas com trânsito e caminhada. Você tem uma pausa para o almoço de meia hora e duas pausas de 15 minutos que você pode fazer quando quiser. Mas se quiser terminar o percurso, às vezes é preciso pular o intervalo. Às vezes, você tem que esperar para receber os pacotes que precisa entregar durante o dia - alguns dias, será tão tarde quanto 15h antes que você tenha permissão para ir ao armazém e pegar seus pacotes. Hoje foi bom porque não precisei fazer xixi na mamadeira. Há momentos em que você está dirigindo e não está perto de nenhuma loja ou restaurante e precisa ir, sabe? [ Nota do editor: a Amazon disse em comunicado que 'os motoristas podem fazer pausas para usar o banheiro sempre que precisarem.' ]

    Vou descansar um pouco agora porque tenho que estar de volta amanhã. Tenho que me levantar, levar a criança para a creche e depois fazer minha viagem de uma hora até este trabalho. Espero que meu joelho fique firme comigo e espero que amanhã seja um dia fácil.

    terça

    Quando cheguei hoje, não tinha um trajeto regular. Eles nos deram uma 'rota de resgate', onde você vai e ajuda outro motorista com suas entregas, e pega algumas de suas malas e as entrega.

    Isso é necessário porque você não pode trabalhar mais de 10 horas como motorista da Amazon, embora possa fazer até 12 horas agora por causa dos feriados. Se você pegar 15 ou 16 sacolas, não tem como terminar isso e você se sente meio derrotado. Eles estão sempre nos pressionando para entregar, e muitos motoristas meio que acreditaram na ideia de que é importante entregar todos os pacotes, o que é verdade. Não há punição nos livros, mas está implícita.

    Mas, em minha opinião, também é importante entregar com segurança. Não sei o que todo mundo está fazendo, mas onde entregamos escurece mais cedo. Tento entregar o máximo de pacotes que posso, mas não me esforço demais porque, na minha opinião, minha segurança é o mais importante.

    Eu não uso meu próprio carro. Eles me deram uma van. Não é como aqueles comerciais onde mostram a senhora sorridente e uma van Amazon Prime. Noventa por cento das vezes você terá uma van branca. Apenas uma van branca aleatória rolando em um bairro às 6 ou 7 horas da noite levanta as sobrancelhas.

    Às vezes, você consegue a van Prime, o que pode ser bom ter. Mas muitas vezes eu também não quero. Não quero que as pessoas saibam que estou na van Prime porque, se você entregar alguma coisa, poderá rastrear o motorista. Então, às vezes as pessoas vêm até mim com um telefone e uma licença, e eu fico tipo, Eu não te conheço.

    Eu quero ir para casa Vai escurecer em breve e está uma espécie de neve. Estou entregando em uma área residencial e todos estão lá dentro. É muito solitário, e se, Deus me livre, algo acontecesse, ninguém estaria por perto para ver. Estou nervoso ao dirigir essas vans. De vez em quando, pego uma van que não está em muito boas condições e direi: Ei, preciso de outra van. Por quê? Bem, os pneus estão meio baixos. E eles dirão: o carro está ligando? sim. O carro tem problemas mecânicos? Não. Às vezes, dependendo de quem está trabalhando, eles permitem que você troque, mas na maioria das vezes eles dirão que, desde que esteja funcionando, você precisa fazer isso. Eu não gosto disso. [ Nota do editor: a Amazon disse à gswconsultinggroup.com que a empresa realiza duas verificações diárias em cada veículo antes que os motoristas os retirem, acrescentando que o veículo não é usado se um problema de segurança for identificado.]

    É meio chato também nos feriados porque está cheio; A Amazon oferece o que é chamado de tempo extra obrigatório e dizem que você tem que trabalhar em um de seus dias de folga. Esse é um dos problemas que tenho com este trabalho. Não acho que você deva abrir mão do seu tempo livre.

    Mas hoje não estou super estressado. Apenas ouvindo meu iPod, apenas me mantendo motivado. As pessoas estão deixando lanches do lado de fora, dando água, o que é muito bom.

    sábado

    Dinheiro

    Um hospital me cobrou pelo exame de sangue de minha filha ... antes de ela nascer

    Alethea McGavran 12.03.19

    Hoje não foi fácil. Fiz mais resgates, o que significa que você leva pacotes de outros motoristas. Passei o dia todo ajudando outras pessoas a entregar coisas. A certa altura, chamei um resgate e o despachante disse Eu te ligo de volta em 5 minutos . Mas ela não me ligou de volta por pelo menos 45 minutos, então acabei esperando uma hora e me troquei e fiz um resgate; terminou aquele resgate, e depois eles me enviaram em outro. Tive alguns problemas depois disso.

    Entreguei todos os pacotes, exceto uma caixa, que estava me dando uma mensagem de erro. Na reunião da manhã de hoje, eles disseram aos motoristas que nenhum pacote pode voltar, ponto final, não importa o que aconteça, mesmo que alguém dissesse que não queria que fosse deixado a menos que alguém estivesse em casa para assiná-lo. A menos que o cliente cancele, a caixa esteja danificada ou, você sabe, há um problema com alguma coisa, o pedido não pode voltar, porque é Natal e tudo tem que ser entregue. As pessoas têm notas do tipo, Não saia sozinho, e a gente só tem que sair. [ Nota do editor: a Amazon disse à gswconsultinggroup.com que a maioria das entregas são concluídas sem problemas e que os motoristas podem entrar em contato com a equipe de suporte da Amazon em caso de problemas. ]

    Esta caixa que eu tinha não digitalizaria com este dispositivo que nos deram, chamado Rabbit, e o dispositivo do computador disse para devolvê-lo à estação. Contei à estação o que aconteceu. Estou falando com a despachante no telefone, ela me diz que tenho que voltar e deixar a caixa na varanda. Lembre-se, são 45 minutos de volta para aquela entrega, eu estava na estrada desde as 10h30, eram 21h30, quinze para as dez da noite, e era hora de eu ir para casa.

    Então, ficamos um pouco para trás e para a frente e ela disse: Bem, vou reatribuir o pacote para você, você pode entregá-lo. Eu disse: Isso é um problema porque estou aqui há quase 10 horas. Ela finalmente disse que encontrariam outra pessoa. São as pequenas coisas sobre esse trabalho que me incomodam. Eu estava lá desde as 10:30 da manhã. Dia todo. Eu não vi minha família. Eu tenho uma esposa. Eu tenho um filho. Eu quero ir para casa. E você quer que eu volte lá?

    Eu tinha um evento familiar para ir recentemente que me colocou acima do número máximo de pontos de atendimento por horas perdidas que você pode ter como motorista. Então, cruzei os dedos para não perder meu emprego. Minha esposa vai perder o emprego no final do ano e precisamos dessa renda.

    Domigo

    Hoje foi um dia normal. Mas uma coisa que me chamou a atenção foi que, na reunião de pé da manhã, um dos supervisores nos disse que precisamos entregar todos os pacotes, o mais rápido possível, porque a Amazon está olhando para quão rápido você termina com sua rota. Isso meio que me irritou porque, em primeiro lugar, o que importa é a segurança e não é segredo que a Amazon teve esses problemas com motoristas que dirigem rápido demais e pessoas se machucando. Não sinto que a mensagem que você deseja enviar às pessoas seja Você precisa ir mais rápido . [ Nota do editor: A Amazon disse em um comunicado que a empresa regularmente diz aos 'motoristas que nada é mais importante do que sua segurança', mas que 'se algo ocorrer, um motorista pode ligar para a linha de ajuda de segurança 24 horas por dia, 7 dias por semana para obter ajuda e pode sempre volte para a estação de entrega a qualquer momento.]

    Eu simplesmente não concordo.

    Tudo é que esse trabalho é informatizado, e eles estão sempre observando você. Eles nos dão esses telefones para usar e é assim que eles nos rastreiam, porque temos que fazer logon neste sistema. E este sistema é como uma versão da velha escola do MapQuest e apenas diz a você onde você deve ir. E é assim que eles rastreiam você e o observam. Oh, ei, você. Por que você ficou sentado aqui por 20 minutos? Aquele tipo de coisa. E eu odeio isso. Eu não gosto do Big Brother me observando. Eu realmente não quero. [ Nota do editor: Com relação ao rastreamento de motoristas de entrega, a Amazon disse à gswconsultinggroup.com que avalia os funcionários por um longo período de tempo e que a empresa treina os funcionários que não estão cumprindo as expectativas para ajudá-los a melhorar. ]

    De qualquer forma, também tive que falar com o gerente sobre meus pontos de atendimento. E ele foi bom o suficiente para me dar uma pausa nisso, o que é uma espécie de alívio. Mas ainda estou procurando um novo emprego porque está me cansando estar aqui. Mas, por enquanto, estou mantendo minha cabeça acima da água.

    Realmente não acho que esse trabalho seja para pessoas com crianças. Provavelmente é mais adequado para crianças em idade universitária. Estarei pronto para ir para casa se terminar mais cedo, e alguns dos motoristas mais jovens são como Nah, ganhe aquele dinheiro, ganhe aquele dinheiro. E eu digo, eu moro longe daqui e vai demorar muito para chegar em casa. O dinheiro é importante, mas o tempo com a família é mais importante.

    Eu não acho que eles vão manter muitos desses drivers agora, e isso está pairando sobre a cabeça das pessoas. Eles estão preocupados com seus empregos. O trabalho tem alta rotatividade. Muitas pessoas vêm, muitas pessoas vão. Não creio que a empresa se preocupe com os trabalhadores. Na minha opinião, tudo o que somos para a Amazon é apenas um número e uma rota. Não pessoas.


    Quando a gswconsultinggroup.com entrou em contato com a Amazon para comentar este diário, um porta-voz forneceu a declaração abaixo:

    Estamos orgulhosos do ambiente de trabalho seguro e de qualidade que oferecemos, bem como do salário líder do setor, benefícios e oportunidades de crescimento na carreira que oferecemos aos associados. Como a maioria das empresas, temos expectativas realistas de desempenho para todos que trabalham para ou conosco e medimos o desempenho real em relação a essas expectativas. Aproveitamos tecnologia sofisticada para planejar rotas de entrega para garantir que os funcionários de entrega não recebam e dirigam com muitos pacotes, e temos políticas e mecanismos para limitar o número de horas que os funcionários de entrega ficam na estrada.

    Esta postagem foi atualizada para incluir declarações adicionais da Amazon.

    Assine a nossa newsletter para que o melhor da gswconsultinggroup.com seja entregue em sua caixa de entrada diariamente.